Cella di carico per condizioni difficili
Soluzione precisa per la pesatura del metallo fuso con una forte capacità di sovraccarico
Punti chiave
Nell’impianto siderurgico BSP (Bhilai Steel Plant), ogni giorno vengono pesate migliaia di tonnellate di metallo fuso, prima di essere trasferite dall’altoforno alle diverse aree produttive, su carri porta siviera. Quando BSP decise di aumentare la produzione, era in cerca di una soluzione aggiuntiva di pesatura che risultasse veloce e affidabile, così da mantenere efficiente il processo produttivo.
Applicazione & Prodotti
Minebea Intec ha costruito due piattaforme di pesatura per carri siluro con 24 celle di carico e una capacità di pesatura fino a 400 tonnellate per piattaforma.
- Cella di carico a compressione di precisione PR 6201/15N/15N
- Kit di montaggio progettati per cella di carico PR 6201
Vantaggi per il cliente
Celle di carico
- Capacità di sovraccarico fino al 200%
- Ambiente lavorativo fino a 95 °C
- Grado di protezione IP69 per le condizioni ambientali più gravose
Kit di montaggio
- Conforme allo standard EN 1090 per la massima integrità strutturale
- 100% esente da manutenzione
"L’installazione e la messa in funzione delle pese a ponte dei carri siluro si è rivelata un lavoro molto impegnativo. Il progetto è stato completato con successo e nell’arco di tempo prestabilito."
R. K. Bakshi
Manager (PROJECTS-IATRS)
Tradizionalmente, BSP ha sempre utilizzato i carri porta siviera per il trasferimento del ferro fuso dalla fonderia all’acciaieria. In condizioni normali, il tempo di permanenza del ferro fuso nella siviera è breve, mentre la distanza percorsa è inferiore a 800 metri.
Quando il cliente ha allargato la capacità produttiva dello stabilimento, ha deciso di ricorrere a un ulteriore carro siluro per il trasporto del metallo fuso. Ciò avrebbe a sua volta richiesto delle nuove rotaie, parallele alle precedenti, oltre alla piattaforma di pesatura adeguata per la maggiore capacità del carro porta siviera.
Quando Minebea Intec India è stata coinvolta nel progetto, uno dei requisiti principali del cliente fu quello di lasciare intatte le rotaie precedenti durante le operazioni di scavo e costruzione per quelle nuove. Si rivelò difficile soddisfare la richiesta, specialmente per il fatto che le due rotaie erano piuttosto vicine. Inoltre, a Minebea Intec India fu imposto un ristretto periodo di tempo per il completamento dei lavori.
Insieme ai suoi partner per le opere civili, il team di progettazione di Minebea Intec India realizzò un muro di sicurezza per tutelare l’integrità delle rotaie in uso e completare il progetto entro il periodo prefissato.
La costruzione delle due sezioni di pesatura di 400 tonnellate ciascuna, fu una sfida a parte, poiché richiese numerose modifiche per l’allineamento sia della meccanica che dell’ elettronica, oltre che per ottenere la precisione richiesta.
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| Categoria | Nome del file | Lingua | Dimensione del file | Tipo di file | ||
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| Best Practices | ||||||
| Best Practices | Best practice BSP_it | Italiano | 1,33 MB | |||
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